高速周回道(高速环形跑道)是全场造价最腾贵且手艺含量最高的一条测试道�。ㄔ�1亿2万万）。总长4.5公里，(形状为左右差池称椭圆型)，全线区分为低速、中速、高速三车道，曲线段为45度, 最高清静速率为210公里 ，西曲线段最高清静速率为140公里。
综合性能测试道长1.5公里、宽40m，东侧毗连干地旋回测试区（直径250m），可执行车辆防滑、循迹等电子系统测试，以及整车性能评价。
评价轮胎刹车性能及车辆 ABS 测试的刹车性能测试道，主要是由长200米的特殊路面测试区及西侧加速区组成, 最特别的是内里有设置两条磁砖路面(白色与灰色)，主要功效为仿真冰地路面，测试轮胎在极地路面的抓地力；另外也设置其他五种差别摩擦系数的特殊路面，μ值涵盖规模0.2到0.8，提供完整的测试需求，这条测试道的湿地沥青路面与小砾石路面，未来也将举行欧洲规则认证!
振动躁音测试道总共设置13种特殊路面，它是经由研发部分，耗时多年视察海内外路面状态，完完整整将现实路面泛起到这条路面上，充份知足各家车厂的需求，与行驶在公路上的噪音、振动、恬静性能体现。
通过 ISO10844-2011规则认证，可执行中国, 欧洲及ISO等的轮胎规则测试。
总长2.5公里，直线段最高车速可抵达160公里,是评价轮胎的操控性及稳固性的一条跑道，包括低速、 中速及高速的种种弯道设计,其中高速弯道-高速过弯测试可达120公里以上 ！
湿地操安测试道,包括直线,纵横向水漂测试区,主要是评价(模拟)轮胎在雨天湿滑路面抓地力及轮胎排水性能。总长2.6公里,由180度, 90度及种种角度的弯道组成, 它接纳全自动电脑洒水控制系统来调解水膜厚度，总共由370个喷头组成，有4种洒水方法,使测试道的水膜厚度控制很是匀称及稳固。
乘适耐久测试道总共设置9种特殊路面，经由研发部分，耗时多年视察海内外路面状态，完完整整将现实路面破损状态泛起到这条路面上，充份知足评价振动、恬静性、整车耐久测试。
2016/06/28
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